1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Отверните болты, удерживающие крышку теплозащитного экрана, и сдвиньте крышку теплозащитного экрана.
3. Снимите проверочную пробку и установите специальный инструмент.
ОСТОРОЖНО:
Соблюдайте осторожность, чтобы не порезаться о крышку теплозащитного кожуха при снятии проверочных пробок и установке специального инструмента.
| ST 498897800 | КОМПЛЕКТ АДАПТЕРОВ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА |
4. Установите специальный инструмент.
| ST 498575400 | МАНОМЕТР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ |
5. Опустите автомобиль и извлеките специальный инструмент, который был установлен в автомобиль в шаге 4).
6. Подключите Subaru Select Monitor к разъему передачи данных и считайте текущие данные. 
7. Выполните проверку давления муфты передачи крутящего момента аналогично процедуре, приведенной для теста стопового режима.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Не выполняйте проверку давления муфты передачи крутящего момента более 5 секунд за раз. Невыполнение настоящих указаний приведет к тому, что качество моторного масла и ATF ухудшится и муфта с тормозом могут быть повреждены.
• После выполнения проверки давления муфты передачи крутящего момента, убедитесь в том, что двигатель охлаждался не менее одной минуты, в то время как рычаг селектора был установлен в диапазон “P” или “N”, а частота вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода поддерживалась на уровне не выше 1200 об/мин.
• При частично открытой дроссельной заслонке, отрегулируйте угол открытия дроссельной заслонки таким образом, чтобы соответствовать величине параметра “F/T solenoid target oil pressure” (Целевое давление масла соленоида электромагнитного клапана переднего тормоза), отображаемой на экране Subaru Select Monitor.
|
Диапазон рычага селектора |
Угол нажатия педали акселератора |
Состояние температуры ATF |
Величина параметра “T/F Solenoid Target Pressure” (Целевое давление масла соленоида электромагнитного клапана переднего тормоза) на экране Subaru Select Monitor кПа |
Номинальное давление муфты передачи крутящего момента кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
|
2-я передача в режиме ручного управления |
Частично выжата |
45 — 55°C (113 — 131°F) |
400 |
300 — 500 (3,06 — 5,10, 43,5 — 72,5) |
|
N |
Полностью отпущена |
0 |
0 — 50 (0 — 0,51, 0 — 7,2) |
8. Снимите специальный инструмент и установите проверочную пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
Момент затяжки:
13 Нм (1,3 кгс-м, 9,6 фунт-сила-фут)
9. Установите теплозащитный экран.
10. Опустите автомобиль.